美国零售联合会（NRF）行业组织周一表示，美国繁忙的港口在 11 月和 12 月的活动更加活跃，入境货运量将创下新高。
由于假期缩短和全球航运瓶颈，零售商已经开始提前采购，但 1 月中旬港口罢工的前景和当选总统Donald Trump计划提高关税，大型进口商正在加速采购。
“在可能发生的罢工之前将货物提前装船的机会正在迅速消失。此外，当选总统Trump承诺提高关税，这也带来了一些问题，”NRF 供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold 表示。
国际码头工人协会工会和美国海事联盟 (USMX) 雇主组织在 10 月暂时停止罢工后，截至 11 月，双方意见不一。一旦合同于 1 月 15 日结束，罢工可能会扼杀从缅因州到德克萨斯州的港口活动。
10 月份为期三天的罢工是近 50 年来美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口首次大规模罢工，导致美国夏季进口量激增。
Trump提议对所有进口产品征收 10% 至 20% 的关税，并对来自中国的商品征收 60% 或以上的关税，这加剧了零售商的焦虑。从 9 月到 11 月中旬，标准普尔 1500 指数中的 200 多家公司在电话会议或投资者活动中提到了关税问题。
Trump承诺对来自加拿大和墨西哥的商品征收额外 25% 的关税，对中国征收额外 10% 的关税，除非这三个国家严厉打击非法移民和流入美国的芬太尼。
“托运人正在尽其所能地在此之前运送货物。”Gold补充道。
NRF 的成员包括美国最大的托运商沃尔玛、Target 和 Lowe’s ，该组织在周一的一份报告中表示，预计 11 月份集装箱吞吐量将达到创纪录的 217 万个 20 英尺标准箱 (TEU)，比去年同期增长 14.4%。NRF 表示，预计 12 月份的吞吐量将达到创纪录的 214 万个 TEU，同比增长 14%。
NRF 之前的一项研究显示，如果Trump对所有进口商品征收关税的提议得以实施，美国消费者每年的消费能力可能会损失高达 780 亿美元（3453.9 亿令吉）。