周四，通用汽车(General Motors)旗下的自动驾驶出租车子公司Cruise暂停了回购员工股票的计划，此前发生了一起事故，导致其自动驾驶汽车业务暂停。
在路透社看到的一封发给员工的电子邮件中，Cruise首席执行官Kyle Vog表示，鉴于此次暂停，公司将重新评估员工股权计划，“这推后了我们的商业化和创收时间表”。
他说，最近的事件“从根本上改变了上次估值时的情况”。
去年11月，加州监管机构下令Cruise将其无人驾驶汽车从州公路上撤下，称这些汽车对公众构成了风险，并表示该公司“虚假陈述”了该技术的安全性。监管机构表示，Cruise最初没有披露10月2日在旧金山发生的一起事故的所有视频片段，当时Cruise的汽车拖拽了一名行人。
Cruise表示，它多次向加州机动车辆管理局的官员展示了事故的完整视频，并向官员提供了一份副本。自那以后，Cruise对监管机构和公司的自动驾驶系统进行了内部审查。
据消息人士透露，Cruise本月已经解雇了至少数百名在加州、亚利桑那州和其他地方运营和维护自动驾驶出租车车队的承包商。
去年，未上市的Cruise推出了股权计划，根据该计划，现任和前任员工可以每季度向通用汽车和其他投资者出售他们的既得股权。取消这个旨在吸引和留住人才的项目可能会导致一些人更快地离开，同时有助于削减通用汽车的成本。
Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid说：“他们可能希望在各个领域削减一些成本，”他补充说，通用汽车与美国汽车工人联合会（UAW）达成的劳资协议将耗资巨大。
在被问及Vogt周四的邮件时，Cruise发言人说：“通用汽车和Cruise正在共同研究Cruise未来有竞争力的薪酬方案。”
该邮件称，Cruise将把奖金支付时间从3月提前到2024年1月。它还表示，11月17日星期五“将是Cruise休息日，请大家抓紧时间充电。”
通用汽车披露的财务信息显示，自2017年以来，Cruise已经损失了80多亿美元，其中包括今年第三季度损失的7.28亿美元。截至9月30日，Cruise拥有17亿美元现金，按照目前的烧钱速度，足够维持9个月。