越南企业继续实现汽车零部件来源多元化，从中国、韩国、泰国、日本、印度尼西亚和印度等多个国家进口。
尽管中国仍然是重要的供应国，但最近的贸易数据突显了越南为满足行业需求而努力实现供应来源多元化。
据越南海关统计，2024年12月，越南汽车零部件进口额达4.79亿美元，环比小幅增长1%。中国仍为越南最大的供应国，进口额达1.7亿美元，同比增长16.9%。
然而，其他主要市场也发挥了关键作用。韩国尽管下降了22.1%，但仍供应了价值9150万美元的零部件，而泰国贡献了6800万美元，增长了14.1%。日本对越南的出口额达到5200万美元，增长了6.1%。印度尼西亚和印度分别供应了3570万美元和3550万美元。
2024 年，越南汽车零部件进口总额达到 48.6 亿美元，比 2023 年增长 18.3%。这一上升趋势表明该国对来自各种供应商的汽车零部件的需求持续存在。
与此同时，越南整车 (CBU) 进口也呈现出动态变化。2024 年 12 月，越南进口了 12,881 辆 CBU 车辆，价值 3.036 亿美元，较上个月的 17,855 辆大幅下降 27.9%。泰国、印度尼西亚和中国三个主要市场继续主导 CBU 进口，合计占总进口量的 94%。具体来说，印度尼西亚以 5,685 辆领先，其次是泰国 3,624 辆和中国 2,783 辆。
与此同时，越南整车 (CBU) 进口也呈现出动态变化。2024 年 12 月，越南进口了 12,881 辆 CBU 车辆，价值 3.036 亿美元，较上个月的 17,855 辆大幅下降 27.9%。泰国、印度尼西亚和中国三个主要市场继续主导 CBU 进口，合计占总进口量的 94%。具体来说，印度尼西亚以 5,685 辆领先，其次是泰国 3,624 辆和中国 2,783 辆。
尽管 12 月有所下降，但 2024 年的整车进口总量激增至 173,561 辆，同比大幅增长 45.8%。其中，9 座或以下轿车增长 47.7% 至 142,773 辆，卡车进口增长 4.4% 至 15,008 辆。
除了乘用车和商用车外，越南还进口了专用车辆。2024 年 12 月，越南共进口 1,349 辆专用车辆，价值 6,830 万美元。虽然进口量下降了 9.8%，但进口额较 11 月增长了 11.3%。中国仍然是主要供应国，占所有专用车辆进口量的 87%，尽管其出货量下降了 18.7%。