伊朗正在努力应对持续不断的燃油走私危机，该危机每年导致伊朗经济损失数十亿美元。尽管伊朗政权总统Masoud Pezeshkian最近声称每天有 2000 万至 3000 万升燃油被走私，但许多人猜测，伊朗政权内部有人深度参与这种非法贸易，以弥补财政赤字。
Pezeshkian的揭露引起了一些所谓改革派成员的掌声，他们称赞他揭露走私黑手党的“勇气”。然而，越来越多的证据表明，燃料走私活动背后的真正策划者是该政权自己的伊斯兰革命卫队（IRGC），这是一支强大而神秘的力量，具有广泛的经济和政治影响力。
伊朗国家石油产品分销公司 (NIOPDC) 长期以来一直誓言通过透明度、更好的监管和优化燃料链来打击燃料走私。然而，尽管该公司做出了无数承诺、宣布了数百个项目并投入了大量资金，但实际成果却寥寥无几。
腐败根深蒂固
熟悉伊朗燃料生产和分销链的观察人士认为，这些失败是系统性腐败的表现。据报道，过去十年，NIOPDC 的管理不善造成了至少 500 亿美元的损失，其中大部分落入了国内和国际犯罪网络的手中。
违背承诺的历史
伊朗在类似项目上的过往经历加深了这些疑虑。例如，2008 年，前总统Mahmoud Ahmadinejad发起的“蒸汽回收”项目。该项目旨在提高透明度并减少燃料链浪费，预计将在两年内改变燃料管理。然而，15 年后，该项目的大部分仍未完成。
Ahmadinejad本人曾将伊朗革命卫队称为“走私帮凶”，指责他们为非法货物和能源贸易提供便利。这些指控加上持续的失败，已经削弱了公众对该政权打击腐败的口号的信任。
缺乏独立监督
该计量系统虽然可能有用，但存在严重缺陷。尽管它能够收集有关燃料生产、分配和消耗的详细数据，但它的成功取决于适当的分析和独立的监督，而伊朗的垄断政治结构中却缺乏这两者。如果没有透明度，就无法保证数据不会被操纵，以保护走私网络数十亿美元的利益。
看不到尽头的危机
最近有关 Hossein Shamkhani参与燃料和武器走私的报道进一步揭露了伊朗统治精英内部根深蒂固的腐败。尽管国家控制的媒体大肆宣扬初创公司和新技术融入燃料链，但缺乏独立监测系统，情况不容乐观。
伊朗燃料走私危机不仅仅是技术问题，更是深层次结构性腐败的表现。没有系统性改革和独立监督，透明的承诺仍将是空谈，从而导致低效和亏损的恶性循环。