近年来，拉丁美洲国家一直在合作创建一个互联的电动汽车 (EV) 充电走廊网络，旨在加速电动汽车的普及并推动整个地区的可持续交通。
据拉丁美洲可持续交通协会 (ALAMOS) 介绍，这些举措的最新举措之一是加勒比电力路线，其充电站遍布五个地区：牙买加、阿鲁巴、多米尼加共和国、波多黎各和圣卢西亚。
加勒比电气路线是旨在促进跨境电动汽车旅行的五条主要电动汽车走廊框架的一部分：
中美洲电气路线：连接六个国家——危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马。
安第斯电气路线：连接哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁。
北方电气路线：从中美洲延伸到墨西哥。
南锥体电力路线：包括智利、阿根廷、乌拉圭、巴西和巴拉圭。
ALAMOS 称，这些走廊旨在以不超过 200 公里的间隔建立快速和半快速充电站，同时还注重绘制现有充电器的地图、安装额外的充电器、对公众进行零排放移动教育、倡导税收优惠政策，并扩大可用电动汽车车型的范围。
Blink Charging 拉丁美洲业务发展经理 Patricia Baires 解释说，尽管拉丁美洲对电动汽车的需求不断增加，但由于电网薄弱和官僚主义障碍，基础设施发展滞后。
目前，该地区的主要国家（包括巴西、墨西哥、智利、阿根廷和哥伦比亚）总共拥有约 7,324 个充电站。
该地区最大的电动汽车市场在销售和生产方面正在经历显着增长：
巴西：2024 年 1 月至 10 月售出 138,581 辆电动汽车，同比增长 107%。
墨西哥：同期电动汽车销量为 96,796 辆，增长 74.7%。
哥伦比亚：2024 年前十个月售出 37,924 辆电动汽车。
哥斯达黎加：同期售出 8,972 辆。
随着电动汽车市场的扩大和基础设施的改善，这些合作努力正在为整个拉丁美洲更加可持续和互联的未来铺平道路。