丹吉尔梅德港务局 (TMPA) 报告称，截至 2024 年 9 月底，其营业额超过 30 亿迪拉姆（2.9 亿美元），与去年同期相比增长了 11%。
仅在第三季度，该港口的收入就达到 9.68 亿迪拉姆（9300 万美元），比 2023 年同期增长了 6%。
强劲的表现归因于贸易活动的激增，截至 9 月，该港口处理了 1.03 亿吨货物，同比增长 12.5%。其中，第三季度处理了 3500 万吨。
TMPA 对基础设施的投资一直是其持续扩张的主要驱动力。到 2024 年 9 月，投资总额达到 55 亿迪拉姆（5.28 亿美元），重点关注道路网络、公用事业服务和 IT 基础设施。
这些升级旨在加强港口的容量和效率，巩固其作为非洲最大、最具战略意义的港口的地位。
当局还努力管理其财务稳定。其融资债务为 95 亿迪拉姆（9.13 亿美元），其中包括 46 亿迪拉姆的债券贷款，与 2023 年底相比略有下降 0.4%。
丹吉尔地中海港不仅是物流枢纽，也是区域经济发展的推动力。它管理着 3,000 多公顷的经济区，拥有 1,300 多家公司。
这些企业每年创造 140 亿欧元（152 亿美元）的营业额，涉及汽车、航空航天、纺织、农业食品和物流等行业。
丹吉尔地中海港每年可处理 900 万个集装箱、700 万名乘客和 100 万辆汽车，是连接非洲、欧洲及其他地区的全球贸易路线的关键节点。
2023年，该港口处理了860万个20英尺当量单位（TEU）的集装箱，并处理了近1000万吨碳氢化合物，进一步巩固了其作为地中海领先港口的地位。