墨西哥经济部长Marcelo Ebrard 直言不讳地指出了Trump提议的关税可能带来的后果，尤其是对从墨西哥进口的汽车征收高达 200% 的关税。 Ebrard 坚称：“任何危及美墨贸易关系的行动都意味着数千家公司将受到影响。”他指出，许多美国公司在墨西哥境内运营，凸显了两国经济紧密地交织在一起。
Ebrard的警告在多个层面上引起了共鸣。像提议的这些关税可能会对墨西哥经济造成严重打击，因为墨西哥经济严重依赖其出口部门。许多受欢迎的汽车（如本田 CR-V 和丰田 Tacoma）都是在墨西哥境内制造，然后运往北方。将这些汽车的关税翻倍可能会导致美国消费者的价格大幅上涨，给许多美国家庭带来经济压力。
根据北美自由贸易协定 (NAFTA)，美国汽车制造商受益于边境以南较低的劳动力成本，该协定后来被美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA) 取代。这一贸易框架使福特和通用汽车等公司能够保持其汽车的竞争性定价，即使消费者的期望继续转向更环保的车型。如果Trump坚持他的关税威胁，生产汽车的成本将会上升，导致美国买家的标价更高。
汽车行业只是这些经济紧张局势中可能爆发的一个领域。此类关税的更广泛影响可能会波及其他行业，包括电子产品和消费品，影响整个供应链。全国零售商联合会等主要参与者已经发出警报，警告这些关税可能加剧通胀压力。
Trump的贸易议程深深植根于他的经济战略，该战略将减税与旨在振兴美国制造业的保护主义关税相结合。他的做法旨在通过提高进口价格来激励国内生产。他建议降低美国制造商的企业税率，这引起了经济学家们的不同反应。批评者认为，这些政策可能会导致贸易战，美国经济可能会受到影响。
从特斯拉到本田，各种跨国公司已经在墨西哥建立了重要的业务，并将其视为其供应链不可或缺的一部分。
尽管美国面临收紧监管的压力，但Ebrard认为，对贸易伙伴采取严厉措施将适得其反。报复的行为在于墨西哥不仅向美国出口，而且向全球出口，影响贸易平衡，并可能导致两国陷入衰退。竞争对手经济体已经准备好利用供应链或贸易关系中断而产生的任何弱点。
电动汽车 (EV) 生产的高风险将如何发挥作用，这增加了不确定性。由于特斯拉等主要参与者已承诺通过新工厂提高生产能力，这些未来的投资取决于可能征收的关税。即将建成的特斯拉工厂将促进就业创造和技术进步，但任何向孤立主义贸易政策的转变都可能导致项目停滞，甚至退出计划中的项目。
回顾历史，Trump重新谈判北美自由贸易协定的愿望导致了紧张局势升级，并带来了经济复苏的虚假承诺。他的政府开辟了新的方向，但动荡阻碍了长期稳定，因为竞争对手越来越保护自己的利益。高关税的可能性只会重新引发有关贸易政策的激烈争论并重塑消费市场。