美国汽车巨头周三表示，他们可能会进一步放缓电动汽车产量的增长，因为底特律正在等待Trump政府的到来，而Trump政府急于扭转 Biden的关键气候举措。
据美国媒体报道，Donald Trump的过渡官员已经讨论过取消 7,500 美元的电动汽车税收抵免。电动汽车税收抵免被纳入了总统Joe Biden’的气候变化法案《2022 年通胀削减法案》。
Trump曾称气候变化是一个骗局，他在竞选期间轻蔑地表示Biden政府的燃油经济性标准是一项“强制规定”，他认为这将毁掉内燃机 (ICE) 汽车。
美国汽车业高管周三表示，他们正在为华盛顿可能做出的重大政策变化做准备。
福特首席财务官John Lawler在华尔街会议上表示：“我们正在模拟各种情景，并将做出相应调整。”
Lawler表示，福特对混合动力汽车的接受提供了更大的灵活性，具体取决于新规则的发展情况。
他表示，取消税收抵免可能会加剧昂贵电动车型的供过于求。
“我们认为，明年电动汽车市场的价格将面临巨大压力，”Lawler说。“我们唯一知道的是，消费者不愿意为电动汽车支付比内燃机汽车高出很多的价格。”
通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，现在猜测Trump将推行哪些政策还“为时过早”，但该公司致力于将电动汽车战略作为“长期目标”。
他说，通用汽车专注于在整个电动汽车开发过程中降低成本，并拥有灵活的运营方式，比如在田纳西州的一家工厂既可以生产内燃机汽车，也可以生产电动汽车。
Jacobson表示，这家历史悠久的汽车制造商可能会根据市场发展情况“缓和”未来的电动汽车投资步伐。
由于需求增长不均衡，福特和通用汽车近年来都放缓或扭转了一些电动汽车项目。
据《纽约时报》和其他出版物的文章报道，针对税收抵免的Trump过渡官员包括石油高管Harold Hamm。