英国新工党政府提出的将该国大部分铁路服务重新国有化的法案于周三获得议会批准，这些铁路服务大部分为私有。
根据该法案，当私营公司的合同到期时，铁路运营商将转为公有，如果管理不善，则会提前到期，并由“英国铁路公司”管理。
反对党保守党试图修改该法案，但以 213 票对 210 票在议会上议院被否决，TSSA 铁路工会称赞该法案是“里程碑”。
“这确实是一个里程碑时刻，为我们的铁路回归公共部门铺平了道路，这是它应有的，也是一项重要服务，”TSSA 秘书长 Maryam Eslamdoust 说。
工党在 7 月 4 日的选举中战胜保守党，在 14 年的反对下重新进入唐宁街，承诺修复该国陷入困境的交通服务。
英国政府表示，由于所有现有合同将于 2027 年到期，因此将能够避免向铁路运营商支付补偿费。
20 世纪 90 年代中期，保守党首相John Major 领导下，铁路运营私有化，但铁路网络仍由英国铁路网公司 (Network Rail) 运营，属于公共所有。
近年来，由于业绩不佳，英格兰 14 家铁路运营商中有 4 家被国家接管，但这只是回归私营部门前的临时解决办法。
苏格兰和威尔士的主要铁路运营商也是国有的，其交通政策由爱丁堡和Cardiff的权力下放政府负责。
由于生活成本危机，英国铁路公司在过去几年中因工资和工作条件问题而不断遭遇罢工。