继美国降价后，特斯拉在中国、德国和全球各地降价

继美国降价之后，特斯拉在包括中国和德国在内的多个主要市场也纷纷降价，以应对销量下降和电动汽车（EV）价格战愈演愈烈的问题，尤其是针对中国电动汽车的价格战。

此次降价是在亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的特斯拉本月报告称其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下降之后进行的。

“特斯拉的价格必须经常变化，才能使产量与需求相匹配，”马斯克周日在 X 上发帖称。

周一盘前交易中，特斯拉股价下跌 2.7%。 今年到目前为止，它们已经下跌了 40.8%。

电动汽车市场领导者特斯拉一年多前以牺牲利润率为代价大幅降价，引发了电动汽车价格战。

周日，特斯拉官方网站显示，特斯拉将改款 Model 3 在中国的起价下调了 14,000 元人民币（1,930 美元），至 231,900 元人民币（32,000 美元）。

在德国，后轮驱动 Model 3 的价格从 2 月份以来的 42,990 欧元下调至 40,990 欧元（合 43,670.75 美元）。

特斯拉发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也出现了降价。

周五，Model Y、Model X 和 Model S 车辆的美国价格下调了 2,000 美元。 周六，特斯拉将其全自动驾驶驾驶辅助软件在美国的价格从 12,000 美元下调至 8,000 美元。

由于高利率削弱了消费者对大件商品的兴趣，特斯拉更新其老化车型的速度缓慢，而全球最大汽车市场中国的竞争对手正在推出更便宜的车型。

本周末，马斯克以特斯拉的义务为由，推迟了原计划前往印度会见印度总理纳伦德拉·莫迪的行程。 据路透社周六报道，此行的目的是宣布特斯拉进入南亚市场的计划。

马斯克上周一表示，特斯拉将在全球裁员 10% 以上，因为该汽车制造商正准备迎接首次年度交付量下降。

此前，路透社 4 月 5 日报道称，特斯拉已经放弃了开发其期待已久的平价电动汽车的计划，转而开发机器人出租车。 马斯克在报道发布后发帖称路透社在撒谎，但没有指出任何不准确之处。 他没有进一步谈论该模型，这让投资者大声要求澄清。