中国尼欧诺推出旗舰电动汽车，与迈巴赫和帕纳梅拉一较高下

中国电动汽车制造商蔚来汽车上周六发布了一款旗舰车型，采用了包括半导体在内的自主研发技术，押注这些技术将有助于提振盈利。目前，激烈的价格战和汽车需求放缓令盈利承压。

蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌在该公司的“蔚来日”年度活动上表示，ET9行政轿车与梅赛德斯-奔驰（MBGn.DE）的迈巴赫（Maybach）和保时捷（PSHG_p.DE）的Panamera系列属于同一级别，预计将于2025年第一季度开始交付，预计售价为80万元人民币（112178美元）。

李在中国西安的发布会上说，这款车将配备蔚来自主设计的自动驾驶半导体，用于快速充电的900电压电力驱动和大型圆柱形电池。

他还吹捧了一款底盘，采用平滑悬架技术，李说这是“领先Panamera一代”。李的风险投资公司蔚来资本(Nio capital)投资的美国初创公司ClearMotion将提供这项技术。

蔚来汽车还宣布，计划到2024年在中国增加1000个电池交换站，并将公共充电器数量增加一倍。该公司正押注于此类技术和基础设施，以增强其电动汽车对消费者的吸引力，并在一个正在整合的市场中提高利润率。

该公司本月从阿布扎比支持的投资机构CYVN Holdings获得了22亿美元的新投资，这是中国电动汽车公司今年获得的最大投资之一。