特斯拉在中国电动汽车销量11月下降17.8%

周一，中国乘用车协会(CPCA)的数据显示，美国汽车制造商特斯拉在中国制造的电动汽车(EVs)销量在11月份同比下滑了17.8%，至82432辆。

这是自2022年12月以来的最大跌幅，当时特斯拉在中国制造的电动汽车销量同比下降了21%，因为这家美国汽车制造商减少了产量并降低了价格，以应对库存上升和需求疲软。

然而，中国制造的Model 3和Model Y汽车的交付量比10月份高出14.3%。

中国竞争对手比亚迪(BYD) 11月份的乘用车交付量再创新高，达到301,378辆，较10月份增长0.09%，同比增长31%。

特斯拉一直面临着在这个全球最大汽车市场抵御竞争的压力，尽管其首席执行官埃隆·马斯克在中国的魅力攻势有增无减。

马斯克回应说，他赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。

自今年年初以来，特斯拉在中国引发了一场价格战，吸引了40多个品牌，但据路透社基于CPCA数据的计算显示，随着电动汽车销量创下月度纪录，特斯拉在中国电动汽车市场的份额从9月份的8.7%降到了10月份的5.78%。

自去年10月下旬以来，特斯拉已经在中国市场进行了五次价格上调。中国市场的电动汽车需求增长正在放缓，因为消费者更青睐价格合理的插电式混合动力车，尽管纯电池汽车的种类越来越多。

理想汽车上月表示，其首款全电动汽车计划于明年2月批量生产和交付。

智能手机制造商小米也向电动汽车生产迈进了一步，汽车制造商北汽集团的一个部门正在申请监管部门批准，将生产两款小米品牌的汽车。