凭借百年商用车开发制造经验和专业知识，奥地利斯太尔工厂成为瑞典新势力初创公司Volta Trucks仅用传统卡车厂一半时间即成功量产下线的关键因素，持续助力打造更低碳、更安全的城市生活。
去年10月我们曾报道过，奥地利的斯太尔汽车与瑞典电动卡车新秀Volta Truck签订合同，确认将量产全球首款16吨级全电动商用卡车Volta Zero。今年4月，Volta Zero在斯太尔的工厂如期下线。
Volta Zero专门为满足内城区包裹运输和货运承运人的需求而设计，可减少市中心货运对环境的影响，纯电动续航里程为150-200公里，预计到2026年将减少190万吨二氧化碳排放。据悉，首批下线的量产车将和去年生产的第二批原型车一样，通过租赁方式用于客户试驾和日常运用场景测试。正式订单预计将于2023年第三季度交付。
未来，斯太尔工厂将为Volta Trucks保留1.4万台的年产能。Volta Trucks预计经过未来几年的产量爬坡，将最大程度利用这一产能。同时，Volta Zero的代工合同将为上奥地利州斯太尔地区带来700个新的就业机会，此外还将在供应链上创造约2,000个就业机会。
成立于2019年的Volta Trucks，比大多数中国新势力造车都更年轻。这样一家初创公司，如何能够在短短2年半的时间内（比传统卡车厂的研发制造周期缩短了50%以上），就将一辆概念车打造成量产下线、满足欧盟标准、可以上路的产品，同时还规避了使许多类似初创公司深受其苦的生产延期、供应链压力……？
除Volta Trucks优秀的初创团队，选择几乎无竞争的轻型卡车细分市场并巧妙抓住欧盟城市排放法规的机会外，还有一个重要伙伴不得不提，那就是Volta Trucks经验丰富的代工厂——奥地利斯太尔汽车。
2021年8月，斯太尔汽车在竞争激烈的竞标过程中脱颖而出，成功获得生产Volta Trucks的订单合同，这离不开斯太尔工厂在大型商用车制造领域的百年经验和专业知识，工厂先进的制造设施，以及这些优势带来的上市速度方面的保障。
2022年7月，斯太尔汽车进一步拿到了Volta Box（即Volta的卡车车箱模块）的批量生产合同。Volta Box的各种选配装备，如液压装载平台、冷柜、车侧装卸门等，都可以在斯太尔工厂按订单完成制造。这进一步促进了生产的垂直整合。对于客户Volta Trucks而言，在斯太尔工厂实现了一站式造车。
除Volta Trucks外，斯太尔汽车目前的主要客户还有世界著名重卡制造商MAN Truck & Bus和奥地利本土品牌帕尔菲格（Palfinger）等。
除工业合同制造（生产代工）和自主品牌商用车的开发及生产外，斯太尔汽车公司的商业模式还有第三大支柱，即其研发团队为客户提供的从初始概念到批量生产的“全程式”服务。
欧洲始终是斯太尔汽车的第一目标市场。斯太尔正努力通过推进纯电动和氢能商用车（尤其是公交车）成为这一领域的市场领导者。当然，欧盟ADAS（高级驾驶员辅助系统）新规也已被纳入斯太尔的最新研发过程。
响应欧盟号召，积极推进城市交通的电动化和氢能化转型，是奥地利汽车产业链上下游制造商和供应商的共同目标。