官员们周六表示，欧盟和德国已经就内燃机的未来使用达成协议，这是一个被汽车行业密切关注的问题。
该协议将允许一些内燃机在2035年以后使用，这迅速遭到一个知名环保组织的谴责。
该集团及其最大的经济体在2035年淘汰二氧化碳排放汽车的计划上一直存在分歧，但领导人在最近几天表示，他们已接近达成解决方案。
德国希望得到保证，如果新的内燃机汽车使用电子燃料，就可以在最后期限之后出售，这一要求得到了德国强大的汽车工业的部分支持。
欧盟气候政策负责人弗兰斯·蒂默曼斯(Frans Timmermans)在Twitter上表示:“我们已经与德国就未来汽车使用电子燃料达成了协议。”
德国交通部长福尔克·维辛表示，周五晚间达成的协议“道路畅通”。
他在推特上发文称:“如果内燃机车辆只使用二氧化碳中性燃料，那么在2035年后仍然可以新注册。”
欧盟轮值主席国瑞典表示，欧盟外交官将于周一投票正式批准2035年的淘汰法。
这将意味着，能源部长们可以在本周二布鲁塞尔举行的预定会议上，对该法案进行最终签字，使其生效。
绿色和平组织的本杰明·斯蒂芬(Benjamin Stephan)表示，该协议是气候保护的一次挫折。
并补充:“这个肮脏的妥协破坏了交通运输中的气候保护，也损害了欧洲。这削弱了汽车行业对高效电动汽车的关注。”