哈阿塔梅肯商业网消息，哈央行副主席Akylzhan Baimagambetov介绍了哈国货物进口情况。今年上半年，。尽管全球供应链中断，哈国货物进口与去年同期相比增加了15.9%，达到207亿美元，根据预测，到2022年底，增长将为11.3%，达到442亿美元，到2023年增长约为3.4%，达到457亿美元。居民消费和企业需求的增长将继续促进进口量的增长。此外,用于实施支持经济的国家计划和措施的大量预算支出也受到影响。
预计中间产品和投资品的进口增幅最大。这些商品的进口预计将在2022年增长11.4%，达到320亿美元，到2023年增长0.9%，达到323亿美元。这是由于原材料成本的增加，以及公共和私营行业投资项目和计划的实施。
优惠汽车贷款、扩大国内生产能力等举措将支持大型汽车装配零部件的进口。从统计数据可以看到，今年上半年进口量翻了一番，达到10亿美元。尽管存在地缘政治危机。俄罗斯进口仅在4月份略有下降。然而，如果从俄罗斯购买的商品进一步减少，由于需求部分转向新市场，中间产品和投资产品进口的增长趋势将继续下去。
Akylzhan Baimagambetov对消费品进口做出了同样的预测，根据他的数据，消费品进口也在增长，但增速低于中间产品和投资品的进口。2021年，消费品进口达到124亿美元，为2014年以来的最高水平。根据今年的预测，将超过这一水平，达到135亿美元。对2022年的预期基于多向因素。由于物流供应链中断和俄罗斯禁止出口部分商品（如糖和汽车）导致供应下降，这将导致消费者进口减少。当然，重新定位新的过境路线将，需要时间，影响价格。
另一方面，在哈萨克斯坦本国没有生产的情况下，国内需求逐年增长将推动消费品进口的增长。有效需求将由居民的个人资金和以消费贷款形式借入的资金来支持。这些因素加起来将推动2022年消费进口预计增长8.6%。在消费者进口方面，计划在最后的国际收支指标中纳入汽车灰色进口的预估数据。过去几年，官方汽车进口增长了三倍，从2016年的4.17亿美元增长到2021年的13亿美元。与此同时，哈萨克斯坦汽车市场通过个人和非官方进口汽车迅速扩大。欧亚经济联盟国家，首先是俄罗斯，这类汽车进口没有列入官方统计，因为欧亚经济联盟内部没有关税。哈央行对这种灰色汽车进口进行了自己的评估，计划在10月份公布更详细的数据。