随着旨在加强连通性和促进经济增长的新基础设施项目的推出，非洲正在经历重大变化。其中，安哥拉罗安达的Antonio Agostinho Neto国际机场的建设是最庞大的项目之一，预计将改变该国的旅游业。
这座全新的机场最近正式启用，得到了大量投资的支持，总成本约为 30 亿英镑。它有可能每年容纳多达 1500 万名乘客并处理 13 万公吨货物。值得注意的是，它是中国企业在中国境外建造的最大机场，引起了国际旅客和货运公司的兴趣。尽管最近才启用，但该设施在建设过程中经历了几次挫折，包括合同终止和延误，但它终于在今年开放了空中交通。
该机场拥有三座航站楼和两条现代化跑道，能够大幅增加前往安哥拉的国际旅客数量，而安哥拉的游客数量历来较低。去年 12 月，首架货运航班从该机场起飞，在最初出现延误后，客运航班也已开始起飞，其中 TAAG 安哥拉航空公司率先将部分业务转移到该机场。
TAAG 的计划包括到 2025 年增加国际目的地，强调他们致力于确保旅客顺利过渡。交通部长 Ricardo Viegas D’Abreu 指出，这座机场的重要性在于，它是挖掘该国旅游、贸易和物流潜力的更广泛努力的一部分，可以显著促进经济增长。
从历史上看，安哥拉一直难以吸引游客，这主要得益于其作为非洲最大石油生产国之一的地位。这个新的基础设施项目表明，安哥拉正通过加大对旅游相关基础设施的投资，实现经济多元化。
与此同时，基础设施项目不仅限于机场。第三座大陆桥全长 7.3 英里，连接拉各斯岛和大陆，被称为尼日利亚的“经济生命线”。这座桥几十年前建成，在缓解交通拥堵、加强城市金融区与住宅区之间的连通性方面发挥了重要作用。
这座桥历经近 14 年的建设才建成，它还推动了经济增长，促进了拉各斯各地的房地产开发和其他基础设施的进步。它每天承载的通勤流量非常可观，使人们可以无缝衔接拉各斯岛的各种商业活动。
交通专家指出，这座桥在改变城市通勤动态方面发挥了重要作用。政府此前试图管理旧式过境点的交通措施收效甚微，而第三座大陆桥为拉各斯的交通拥堵问题提供了急需的解决方案。
安哥拉新机场和尼日利亚第三座大陆桥都凸显了非洲大陆的基础设施发展趋势，这对未来的经济复原力至关重要。非洲大陆各国都意识到改善交通连接的必要性，以刺激增长并促进人员和货物的更便捷流动。这些项目还满足了城市人口日益增长的需求，他们需要高效的交通网络来支持他们的日常活动。
非洲各地正在实施的各种基础设施项目之间形成了鲜明对比。例如，目前的讨论重点是通过基础设施加强连通性，例如期待已久的铁路项目，该项目将尼日利亚南部地区与该国人口稠密的北部地区连接起来。除了机场和桥梁外，对公路、铁路和其他交通机制的频繁呼吁凸显了各国之间进行整体规划和合作的必要性。
新技术也开始参与其中，太阳能驱动的发展成为未来投资战略的重要替代方案。这种转变显而易见，比如设想中的太阳能城市等项目有望为未来的发展提供可持续的动力。
非洲各地实施的各种基础设施项目旨在让非洲大陆在全球地图上稳固地占据一席之地，不仅因为其资源丰富，而且因为其交通便利，欢迎游客和投资者。随着主要交通枢纽的建成，非洲的愿景是不仅在国内，而且在更广泛的国际舞台上改善贸易机会。
尽管仍然存在挑战，例如确保资金和技术专长，但对发展基础设施的承诺凸显了非洲大陆重塑未来的决心。无论是通过新机场促进旅游业，还是通过桥梁缓解城市交通限制，这些项目都有望为经济增长和发展铺平道路。
总而言之，这些基础设施的进步不仅仅是为了连接城市。它们象征着非洲日益增长的雄心，即在经济和社会上实现更加一体化，使非洲大陆不再只是一个地理空间，而是一个充满机遇、等待开发的充满活力的网络。