五一假期中国游客激增但消费者仍保持谨慎

周三是中国重要公共假期的第一天，由于消费者仍然专注于在经济困难时期降低开支，中国各地的铁路和汽车出行量激增。在五一节开始的五天假期前夕，国内航空票价一直在下降，预测显示更多旅行者选择开车而不是坐飞机，或者提前预订以节省开支。自 2022 年底中国取消严格的 COVID 控制措施以来，各种旅行都已反弹，但消费者在这些旅行中的支出未能跟上，限制了对整体经济的提振。中国已设定 2024 年经济增长目标为 5% 左右，许多分析师表示，如果没有更多刺激措施，实现这一目标将是一个挑战。官方调查周二显示，中国制造业和服务业活动在 4 月份的扩张速度均有所放缓，表明势头有所减弱。 “确实有很大的压力，”38 岁的林宇从杭州来北京旅游。 “每个家庭的情况都不一样，而且显然也取决于你从事的行业。”

据航空数据服务提供商 VariFlight 称，截至 4 月第四周，中国经济舱航班的平均票价较当月第一周下降了 38%，至略低于 97 美元。 “中国航空公司必须适应这些变化，”VariFlight 的郑宏峰表示，票价下降表明旅客在竞争激烈的市场中提前预订。据官方媒体报道，预计假期期间每天将有约 5800 万辆汽车上路，而仅周三铁路就运送了 2000 多万名乘客。据国家电视台 CCTV 报道，第一季度的出行次数较去年同期增长了近 17%。 4 月份为期三天的公共假期是平均每次出行支出首次超过 2019 年的水平。按照这个标准，当时的支出增长了 1% 多一点。一些公司已经转变了策略，试图吸引那些在关注路况的同时关注支出的消费者。肯德基在中国的运营商百胜中国本周表示，其 30% 的新店将位于新城市或高速公路休息站等路边地点。百胜中国首席执行官 Joey Wat 表示，2 月份农历新年期间，这些门店的同店销售额增长了 20%。 “它们是抓住节假日期间旅行量激增机会的关键，”她说。