由于两国之间的边界争端愈演愈烈，贝宁阻止邻国尼日尔使用其港口出口第一批原油。
总统帕特里斯·塔隆领导的政府要求内陆国家尼日尔重新开放其边境一侧，如果它想使用贝宁的港口。
塔隆先生指责尼日尔像对待“敌人”一样对待邻国。
去年尼日尔军方发动政变后，两国关系恶化。
贝宁和其他西非国家对尼日尔实施制裁，包括关闭边境，以迫使军方将权力交还给民选政府。
西非国家经济共同体（西非经共体）的制裁于二月份放松，预计将实现与尼日尔的贸易关系正常化。
但尼日尔拒绝对来自贝宁的货物开放陆地边境。
塔隆先生指责尼日尔不合作恢复关系。
“如果你想在我们的水域装载石油，你必须考虑到贝宁不是敌国，并且其领土不能成为非法贩运或非正式交换的对象，”他周三表示。
“如果明天尼日尔当局决定与贝宁正式合作，船只将被装载，”他补充道。
尼日尔军政府尚未回应他的评论。
贝宁的举动使尼日尔开始出口石油的计划面临风险——由于缺乏出口路线，这个内陆国家每天生产约 20,000 桶石油，主要用于国内消费。
随着中国修建的穿越贝宁的 2,000 公里（1,240 英里）管道竣工后，产量将大幅增加至 110,000 桶。
这场争端被认为破坏了该项目，并影响了尼日尔政变前密切贸易伙伴的两国之间的关系。
贝宁研究和民意调查中心主任 Herve Akinocho 表示，尼日尔本应支付的石油运输费将导致该国每天损失约 700 万美元（560 万英镑）。
他告诉英国广播公司新闻日广播节目，贝宁因尼日尔关闭边境的决定而遭受更大的损失。
他说，尼日尔的大部分进出口在政变前都经过贝宁，但现在则通过多哥。
他表示，尼日尔拒绝开放边境“确实打击了贝宁的经济[包括]运输部门”。