トヨタと日産の中国での新車販売は1月にともに2桁減少した

トヨタ自動車の１月の中国での新車販売台数は前年同月比１３．９％減の１３万６５００台となった。日産自動車の販売台数は30.7％減の4万5418台となった。中国企業との価格競争に加え、中国政府の自動車下取り補助金政策が2024年12月に終了したことから、消費者は次の補助金を待ちながら様子見姿勢となっている。

合弁会社別では、トヨタと第一汽車グループとの合弁会社「一汽トヨタ」が14.3％減の6万台、広州汽車グループとの合弁会社「広汽トヨタ」が11.7％減の6万3500台となった。高級車ブランド「レクサス」の販売台数は16.2％減の1万1400台となった。

中国政府は国内需要を喚起するため、2024年から新車購入を奨励する下取り補助金の支給を開始する。この政策は12月まで有効で、昨年秋以降、最終バスに乗りたいという需要が高まっている。買い替え促進のための補助金政策は2025年1月上旬に延長されることが決まったが、補助金支給動向を見極めるため、消費者の間では新車購入を先送りする動きが出ている。

日産も苦戦している。主力セダン「シルフィ」は中国自動車大手BYDのセダンと価格が重なり、競争が激化している。

1月の販売台数を発表したホンダは、前年同月比31.8%減の6万8890台となった。

2025年の旧正月休暇は1月下旬に始まります。トヨタは、2024年の旧正月が2月に始まるため、2025年1月の営業日は2024年より3日少なくなると発表した。