BYD、2025年に日本で3,870台販売へ

日本自動車輸入組合（JAIA）が1月8日に発表したデータによると、2025年の輸入車販売台数（日本メーカー車を除く）は前年比7%増の24万3,129台に達する見込みです。これは2年ぶりのプラス成長です。電気自動車（EV）の販売台数は前年比26%増の3万513台と過去最高を記録しました。米国テスラなどEVメーカーの販売台数の増加が、全体の販売台数を押し上げました。

日本におけるEV販売台数は7年連続で増加しており、2025年にはEVが総販売台数の13%を占め、前年比2ポイント増となる見込みです。テスラは日本国内の販売台数を公表していませんが、販売台数の大半を占める「その他」カテゴリーの販売台数は前年比88%増の1万693台となりました。これにより、テスラの日本における販売台数は初めて1万台を超え、ブランドランキングは10位から7位に上昇しました。

BYDの日本における販売台数は62%増の3,870台となりました。2025年4月に発売されたSUV「ハイエース7」は引き続き好調な販売を記録し、全体の販売を大きく押し上げました。BYDは2026年夏に小型電気自動車「ラッコ」を日本市場に投入し、さらなる市場シェア拡大を目指します。

韓国のヒュンダイモーターは89%増の1,169台となりました。2025年4月に発売された小型電気自動車「インスター」の販売が好調でした。日本の狭い道路での使い勝手の良さと、輸入電気自動車の中では比較的安価な価格が人気を集めました。2025年は日本での電気自動車の販売台数が過去最高を記録しました。

輸入車販売台数をブランド別に見ると、ドイツのメルセデス・ベンツが4%減の50,857台となり、2015年から11年連続でトップの座を維持した。ドイツのBMWは35,729台（1%増）で2位、ドイツのフォルクスワーゲンは31,031台（36%増）で3位となった。

乗用車の価格帯別では、1,000万円（約44万6,000元）以上の車が3%増の40,602台、400万円（約17万8,000元）以上1,000万円未満の車が9%増の151,273台、400万円未満の車が7%増の42,789台となった。

2025年12月の日本における輸入車販売台数は前年同月比0.3%増の23,551台となった一方、電気自動車（EV）の販売台数は14%減の2,549台となった。日本政府は2026年1月1日から、EV購入に対する補助金の上限を40万円引き上げ、最大130万円（約5万8,000元）とする。この補助金額の調整は、消費者の購入見送りを促し、販売に影響を与えている。