根据最新发布的数据，海湾合作委员会的港口赢得了全球认可，其中10个集装箱码头跻身2024年全球最高效70个码头之列。
排名凸显了海湾地区在国际航运和物流中日益增长的重要性。
据阿联酋通讯社援引海湾合作委员会统计中心的数据报道，这些港口是从全球 405 个码头中选出的，凸显了该地区在全球贸易中日益重要的作用。
根据联合国贸易和发展会议 2024 年报告，除了港口效率之外，该地区的国家（沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼和卡塔尔）在吨位和运力规模方面均跻身前 35 名国家之列。
海湾合作委员会统计中心指出，海湾地区的商业船队目前占阿拉伯航运船队总量的 54.2%，巩固了该地区在全球海上贸易中的主要参与者地位。海湾合作委员会成员国拥有 25 多个主要海港，其海上基础设施有望进一步发展。
在集装箱生产率方面，两个海湾港口跻身世界前列，每年处理超过 400 万个集装箱。另外八个港口被列为中等水平，年集装箱吞吐量在 50 万至 400 万之间。这些结果反映了该地区对港口基础设施和物流能力的大量投资。
海湾合作委员会成员国（沙特阿拉伯、阿曼、阿联酋和卡塔尔）正通过战略投资继续提高港口效率和生产力，旨在将该地区打造为重要的全球贸易枢纽。这些努力包括重大基础设施升级、运营改进和旨在加强海湾地区海事部门竞争力的政策举措。
阿曼正利用其战略位置来加强其在全球海上贸易中的作用。该国正在对港口基础设施进行大量投资，整合先进技术以提高运营效率并简化物流运营。
阿联酋继续引领海事行业，迪拜杰贝阿里港位列世界第九大集装箱港口。阿联酋是全球最大的港口运营商之一迪拜环球港务集团的所在地，管理着 64 个国家的 181 个码头。
在卡塔尔，港口基础设施建设是该国更广泛的经济多元化战略的核心。工商部推出了包括降低服务费在内的激励措施，以吸引外国投资和改善商业环境，目标是将卡塔尔港口更全面地融入全球贸易网络。