EU reageert opnieuw op Trumps dreiging met autotarieven

Op 5 mei (lokale tijd) reageerde de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, op de eerdere dreiging van de Amerikaanse president Trump om de importheffingen op EU-auto’s in de VS te verhogen tot 25%. Ze stelde dat de VS geen recht heeft om eenzijdig tarieven op te leggen en dat de EU voorbereid is op “alle scenario’s”. Op 1 mei beschuldigde Trump de EU ervan de bilaterale handelsovereenkomst niet na te komen en stelde hij voor de tarieven te verhogen van de huidige 15% naar 25%. De Europese Commissie verklaarde dat zij “alle opties openhoudt” en tegenmaatregelen zal beoordelen.

Uitvoering van de overeenkomst en twistpunten

Huidige overeenkomst: Een overeenkomst tussen de VS en de EU, die in juli 2025 van kracht wordt, bepaalt dat de VS een tarief van 15% op EU-auto’s zal heffen en dat de EU heeft toegezegd haar investeringen in de VS met $ 600 miljard te verhogen.

Vertraagde goedkeuring: De overeenkomst werd enkele maanden vertraagd door de Amerikaanse eis voor Groenland en de uitspraak van het Hooggerechtshof dat Trumps tariefbeleid onwettig was. Pas in maart 2026 keurde het Europees Parlement de overeenkomst goed. De EU beweert dat er politieke motieven achter zitten.

Wat betreft Duitse autofabrikanten: Bernd Lange, voorzitter van de Handelscommissie van het Europees Parlement, verklaarde dat Trumps dreiging met tarieven “geen juridische basis” heeft en bedoeld is om Duitse autofabrikanten onder druk te zetten.

Procedurele geschillen: De EU benadrukt dat zij de overeenkomst volgens de wettelijke procedures nakomt en de VS op de hoogte blijft houden van de voortgang, maar het Witte Huis heeft de juridische grondslag voor de tarieven niet openbaar gemaakt.