Se finaliza el Acuerdo de Libre Comercio entre la UE y la India
La Unión Europea (UE) e India alcanzaron un acuerdo sobre un tratado de libre comercio (TLC) el 27 de enero. Ambas partes reducirán los aranceles sobre numerosos productos para revitalizar el comercio.
La Comisión Europea reveló que India establecerá un marco de cuotas de 250.000 vehículos al año para los aranceles sobre los automóviles fabricados en la UE y reducirá gradualmente el arancel actual del 110% al 10%. Los aranceles sobre las autopartes se eliminarán en un plazo de 5 a 10 años. También se reducirán los aranceles sobre los productos agrícolas de la UE. El arancel sobre el vino se reducirá gradualmente del 150% al 20%. Se eliminarán los aranceles sobre alimentos procesados como la pasta y el chocolate, con una reducción máxima del 50%.
Surgirá un enorme tratado de libre comercio (TLC) con una población y una economía que superan el 20% del total mundial. El descontento con los elevados aranceles impuestos por la administración Trump en Estados Unidos ha acelerado la expansión de una «esfera comercial sin Estados Unidos».
«Esto demuestra al mundo que la cooperación basada en normas aún puede dar resultados extraordinarios. Esto es solo el comienzo», se jactó la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en una declaración el 27 de enero sobre el acuerdo alcanzado sobre el TLC. La población combinada de los Estados miembros de la UE y la India es de aproximadamente 2 mil millones de personas, superando con creces los 590 millones de habitantes del Acuerdo Integral y Progresivo de Asociación Transpacífico (CPTPP), que incluye a Japón y el Reino Unido. India representa el 21% del PIB nominal mundial, cifra también superior al 14% del CPTPP.
Las negociaciones del TLC entre la UE y la India duraron casi 20 años. Una de las razones del acuerdo fue la presencia del presidente estadounidense, Donald Trump. El descontento con el uso imprudente de aranceles elevados por parte de Trump acercó a ambas partes.
La UE ha estado intentando reducir la dependencia de China en su cadena de suministro y recientemente ha iniciado amplios debates sobre la necesidad de «reducir la dependencia de EE. UU.» El desarrollo de socios comerciales fuertes forma parte, sin duda, de este esfuerzo.
Antes de llegar a un acuerdo con India, la UE también firmó un TLC con Mercosur (una unión aduanera de cinco países sudamericanos) el 17 de enero. Asimismo, propuso la cooperación con el CPTPP.
En términos de comercio de bienes de la UE, India representa aproximadamente el 2,5 %. Funcionarios de la UE creen que existe un «importante margen de crecimiento» en comparación con China, que representa casi el 15 % de la economía mundial, y que se puede liberar un potencial sin explotar mediante TLC.
La UE también atraerá talento indio de alto nivel a Europa. Se coordinará con los Estados miembros para debatir medidas que faciliten el flujo de talento tecnológico indio dentro de la UE. La UE e India también han acordado establecer una nueva «asociación de seguridad y defensa».
Otro funcionario de la UE afirmó que «si no podemos esperar la ayuda de Estados Unidos en un mundo fragmentado, entonces es indispensable colaborar con el Sur Global (países emergentes y en desarrollo) para resolver los problemas internacionales».
India, que ha defendido constantemente sus intereses prácticos mediante una diplomacia equidistante con Estados Unidos, China y Rusia, también puede beneficiarse de la cooperación con la UE. Dada la inestabilidad en las relaciones entre Estados Unidos y China, incluyendo los aranceles del 50% impuestos por la administración Trump a India, la estabilidad de un TLC con la UE, basado en normas claramente definidas, resulta atractiva, además de su magnitud.
Swati Prabhu, del centro de estudios indio ORF, expresó su expectativa de que «el nuevo corredor logístico internacional que conecta India con Europa a través de Oriente Medio, el ‘Corredor Económico India-Oriente Medio-Europa (IMEC)’, profundizará aún más la cooperación en el futuro».