Der ehemalige US-Pr\u00e4sident Trump sagte am 26. Februar, er erw\u00e4ge die Einf\u00fchrung von Z\u00f6llen auf s\u00e4mtliche Importe aus der Europ\u00e4ischen Union (EU), darunter auch Autos. Trump sagte, die Ma\u00dfnahme werde \u201esehr bald angek\u00fcndigt\u201c und f\u00fcgte hinzu, dass \u201eder Steuersatz im Allgemeinen 25 Prozent betragen wird\u201c.<\/p>\n
Trump sagte, die Vereinigten Staaten importierten Produkte wie Autos aus der Europ\u00e4ischen Union, doch die EU \u201eakzeptiere keine\u201c in Amerika hergestellten Autos und Agrarprodukte.<\/p>\n
Trump erl\u00e4uterte nicht den konkreten Zusammenhang zwischen seiner Politik der \u201egegenseitigen Z\u00f6lle\u201c (also der Anhebung der US-Z\u00f6lle auf das gleiche Niveau wie bei Handelspartnern) und den Z\u00f6llen gegen\u00fcber der EU.<\/p>\n
Laut Reuters antwortete ein Sprecher der Europ\u00e4ischen Kommission auf Trumps \u00c4u\u00dferungen mit den Worten: \u201e(Wenn Z\u00f6lle erhoben werden) werden wir sofortige und entschlossene Gegenma\u00dfnahmen ergreifen.\u201c<\/p>\n
Die Unzufriedenheit der Vereinigten Staaten mit der Europ\u00e4ischen Union hat eine lange Geschichte. Trump kritisierte nicht nur die L\u00fccke bei den Autoz\u00f6llen (die USA erheben 2,5 Prozent auf importierte Autos, die Europ\u00e4ische Union 10 Prozent auf amerikanische Autos), sondern sprach auch die Ungerechtigkeit der \u201eDigitaldienstleistungssteuer\u201c der EU f\u00fcr amerikanische Technologieunternehmen aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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