Am 14. Februar sagte US-Pr\u00e4sident Trump, dass Z\u00f6lle auf importierte Autos \u201eum den 2. April\u201c angek\u00fcndigt w\u00fcrden. Er sagte, er hoffe, auf die Automobil-, Halbleiter- und Pharmaindustrie ebenso wie auf Stahl- und Aluminiumprodukte Z\u00f6lle erheben zu k\u00f6nnen und \u00e4u\u00dferte wiederholt seine Unzufriedenheit mit dem massiven Import deutscher Autos in die USA.<\/p>\n
Trump sagte Reportern im Wei\u00dfen Haus, dass die zus\u00e4tzlichen Z\u00f6lle auf Autos \u201ewahrscheinlich um den 2. April herum angek\u00fcndigt werden. Eigentlich wollte ich sie am 1. April (Aprilscherztag) ank\u00fcndigen, aber ich bin ein bisschen abergl\u00e4ubig und habe mich deshalb entschieden, sie am 2. April anzuk\u00fcndigen.\u201c<\/p>\n
Er gab weder an, ob die geplante oder tats\u00e4chliche Zollerh\u00f6hung im April angek\u00fcndigt werden w\u00fcrde, noch gab er bekannt, welche L\u00e4nder betroffen sein w\u00fcrden und auf welcher Rechtsgrundlage die Z\u00f6lle beruhen. Auch die Beziehung zwischen dieser und den \u201egegenseitigen Z\u00f6llen\u201c, die er am 13. Februar untersuchen lassen wollte, war unklar.<\/p>\n
Sollten die USA Z\u00f6lle auf japanische Autos erheben, h\u00e4tte dies erhebliche Auswirkungen. Im Jahr 2024 erreichten Japans Exporte in die Vereinigten Staaten 21,2951 Billionen Yen, wovon Automobile wie Personenkraftwagen und Lastkraftwagen mit einem Wert von 6,0261 Billionen Yen den gr\u00f6\u00dften Anteil hatten, was 28,3 % der Gesamtexporte ausmachte.<\/p>\n
Die zweitgr\u00f6\u00dfte Kategorie sind Autoteile (1,2312 Billionen Yen), die 5,8 % des Gesamtvolumens ausmachen. Die USA erheben einen Zoll von 2,5 % auf Autos. Eine Erh\u00f6hung des Zolls k\u00f6nnte auch die betroffenen Unternehmen betreffen.<\/p>\n
Daten des Forschungsunternehmens MarkLines zeigen, dass die Autoverk\u00e4ufe in den Vereinigten Staaten im Jahr 2024 15,97 Millionen erreichen werden. Davon entfallen fast 40 % auf japanische Hersteller wie Toyota und Honda. Daten der japanischen Automobilherstellervereinigung zufolge exportierte Japan etwa 1,37 Millionen Fahrzeuge in die USA. Das entspricht mehr als 30 % seiner Gesamtexporte und ist damit der gr\u00f6\u00dfte Exporteur aller L\u00e4nder.<\/p>\n
Nach Unternehmensangaben exportierte Toyota 530.000 Fahrzeuge aus Japan. Dies entspricht etwa 23 % seines lokalen Umsatzes. Laut S&P Global Mobility exportiert Mazda 230.000 Fahrzeuge, mehr als die H\u00e4lfte seines US-Absatzes.<\/p>\n
In Bezug auf die Autoz\u00f6lle wies Trump das US-Handelsministerium bereits 2018 w\u00e4hrend seiner ersten Amtszeit an, eine Untersuchung gem\u00e4\u00df Abschnitt 232 des Trade Expansion Act durchzuf\u00fchren, mit der Begr\u00fcndung, das Handelsdefizit k\u00f6nne die nationale Sicherheit gef\u00e4hrden.<\/p>\n
Die damaligen Untersuchungsergebnisse kamen zu dem Schluss, dass \u201eeine Gef\u00e4hrdung der Sicherheit\u201c vorliege. Aufgrund von Bedenken seitens Japans und anderer L\u00e4nder sowie der Industrie kam es letztlich jedoch nicht zu der Umsetzung der zus\u00e4tzlichen Z\u00f6lle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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